Unijny Pakiet Mobilności: Co się zmieni w tym roku i co to oznacza

Nowe warunki dla bardziej wydajnego, zharmonizowanego i społecznie akceptowalnego sektora transportu drogowego: Pakiet Mobilności UE 2020/2022 ma na celu przyspieszenie europejskiej normalizacji w dziedzinie spedycji i logistyki. ​​​​​​​

DACHSER zabezpiecza długoterminową zdolność przewozową transportu lotniczego

DACHSER Air & Sea Logistics rozszerza swój program czarterowy na trasie między Frankfurtem a Szanghajem w okresie od maja 2022 r. do kwietnia 2024 r. Dzięki temu dostawca usług logistycznych może nadal oferować swoim klientom niezawodne usługi transportowe. Na trasie między Europą a Azją dwa razy w tygodniu kursuje samolot szerokokadłubowy przewożący jednorazowo 33 tony.

Blockchain: technologia musi iść w parze z ekosystemem

Jak dotąd blockchain nie przyniósł jeszcze przełomu w branży logistycznej. Choć sama technologia jest przekonująca, często brakuje odpowiedniej struktury organizacyjnej – ekosystemu, który pozwoliłby wykorzystać jej innowacyjny potencjał – uważa Andre Kranke, Head of Corporate Research & Development w DACHSER.

Aktualne informacje na temat wpływu na globalne łańcuchy dostaw

Sytuacja pandemiczna w Szanghaju i innych dużych miastach Chin pozostaje napięta. Ma to nadal wpływ na globalne łańcuchy dostaw w transporcie lotniczym, morskim i lądowym. Dlatego chcielibyśmy przedstawić Państwu przegląd aktualnej sytuacji w Chinach i innych regionach:

DACHSER rozwija sieć połączeń LCL we frachcie morskim

DACHSER oferuje od marca 2022 r. dodatkowe połączenia między Skandynawią a Chinami. Bezpośredni serwis LCL operatora logistycznego kursuje raz w tygodniu z Kopenhagi i Göteborga do Ningbo oraz Szanghaju. Dzięki temu, że nie ma już konieczności dekonsolidacji ładunków w terminalu tranzytowym, czas realizacji zleceń jest krótszy, co czyni tę usługę szczególnie szybkim rozwiązaniem transportowym.

Zintegrowana logistyka kontraktowa dla stabilnych łańcuchów dostaw DACHSERna LogiMAT 2022

Po przerwie związanej z pandemią DACHSERpowraca na LogiMAT. Dostawca usług logistycznych zaprezentuje całą swoją ofertę logistyki kontraktowej na stoisku D20 w hali 6. Targi LogiMAT 2022 odbędą się w Stuttgarcie w dniach 31 maja - 2 czerwca.

DACHSER na IX Kopernikańskich Dniach Logistyki

Od trzech lat łańcuchy dostaw poddawane są ekstremalnym próbom wytrzymałości. Utrzymanie ich ciągłości i odporności w tak niepewnych i zmiennych warunkach rynkowych jest obecnie jednym z największych wyzwań dla branży TSL.

Wyprzedzić przyszłość

Branżę motoryzacyjną czekają gruntowne zmiany. Aptiv jest światowym liderem technologicznym wprowadzającym innowacje na skrzyżowaniu przełomowych trendów na rynku mobilności. A inteligentna logistyka odgrywa w tej kwestii kluczową rolę.

DACHSER Polska wyróżniony tytułem „Inwestor w Kapitał Ludzki”

DACHSER Polska po raz czwarty otrzymał certyfikat „Inwestor w Kapitał Ludzki”. Wyróżnienie przyznawane jest przez agencję badawczą Experience Institute na podstawie anonimowej ankiety przeprowadzonej wśród pracowników firmy, która obejmowała pięć obszarów: ogólna satysfakcja z pracy, zaangażowanie, relacje, kompetencje i pracownik jako ambasador.

Aktualne informacje z Chin na temat ograniczeń dotyczących COVID-19

Sytuacja pandemiczna w Chinach pozostaje niezmieniona. Skutkuje to dalszymi bieżącymi wydarzeniami w transporcie lotniczym, morskim i lądowym, o których chcielibyśmy Państwa poinformować w dalszej części, ponieważ mogą one mieć wpływ na Państwa łańcuch dostaw:

Skuteczne zarządzanie globalnymi łańcuchami dostaw przez DACHSER Air & Sea Logistics

W przypadku frachtu lotniczego i morskiego procedury operacyjne charakteryzują się wysokim stopniem ręcznego nakładu pracy i wymagają koordynacji działań z licznymi podmiotami. Współpracując z firmą DACHSER jako partnerem logistycznym, klienci mogą korzystać z rozwiązań cyfrowych, które umożliwiają bardziej efektywne zarządzanie międzynarodowymi łańcuchami dostaw. Pojedynczy punkt kontaktowy w firmie DACHSER wspiera i koordynuje ich proste i szybkie wdrożenie.

Osiąganie wielkich rzeczy

Alexander Tonn został powołany na stanowisko Chief Operations Officer (COO) w DACHSER w styczniu 2021 roku. 48-latek jest odpowiedzialny za obszar Road Logistics wraz z siecią European Logistics oraz Food Logistics. Opowiedział nam o swoich doświadczeniach, karierze i największych wyzwaniach.

DACHSER rozbudowuje magazyn w Linz

DACHSER, dostawca usług logistycznych, zainwestuje 4,3 mln euro w rozbudowę magazynu w Hörsching koło Linz. W ramach inwestycji powstanie dodatkowe 5 640 metrów kwadratowych powierzchni magazynowej i logistycznej z ponad 10 tys. miejsc paletowych. Budowę rozpoczęło uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego, które odbyło się 18 lutego 2022 roku. Oddanie do użytku nowej części magazynu planowane jest w połowie listopada.

Zmiany personalne w DACHSER Air & Sea Logistics w Europie Południowej

Z dniem 31 marca 2022 r. ze stanowiska dyrektora zarządzającego DACHSER Air & Sea Logistics na Europę Południową ustąpił Federico Camañez, który po blisko 44 latach w branży logistycznej i pełnej sukcesów karierze w DACHSER przeszedł na emeryturę. Zastąpił go Javier Villahermosa, który przez ostatnie 8 lat kierował działem DACHSER Cargoplus na Półwyspie Iberyjskim.

Aktualne informacje z Chin: Zakłócenia na lotniskach

Obecna sytuacja związana z zamknięciem Szanghaju prowadzi do dalszych i poważnych zakłóceń w łańcuchach dostaw frachtu lotniczego do i z (północnych) Chin.

Największe linie lotnicze, w tym między innymi chińscy przewoźnicy tacy jak China Southern Airlines (CZ), China Cargo Airlines (CK), China Eastern Airlines (MU), poinformowały DACHSER, że ze skutkiem natychmiastowym wszystkie ich loty (przychodzące i wychodzące) do Szanghaju (PVG) i Zhengzhou (CGO) zostaną zawieszone do odwołania. Wpływ na przepustowość na tych bardzo ważnych szlakach handlowych jest ogromny i znaczący, a jego skutki zaczynają być odczuwalne na innych lotniskach w Azji. 

W związku ze wzmożonymi działaniami w zakresie COVID-19, podjętymi przez władze w rejonie Szanghaju, obsługa operacyjna na lotnisku Pudong w Szanghaju jest poważnie utrudniona. Przesyłki, które przybyły na lotnisko, nie są obsługiwane ze względu na ograniczoną przepustowość i mają duże opóźnienia. Dlatego większość linii lotniczych zrezygnowała z przylotów dodatkowych ładunków do Szanghaju i Zhengzhou, które jest ważnym węzłem lotniczym dla Chin.

W związku z tym coraz częściej korzysta się z alternatywnych portów lotniczych (takich jak Pekin, Chengdu, Qingdao i Nanjing, ale także portów lotniczych w południowych Chinach), a także z drogowych połączeń docierających do takich portów. Wiele z tych alternatywnych portów lotniczych osiąga obecnie lub już przekroczyło swoje limity przepustowości.

Na razie nie wiadomo, jak długo ta sytuacja się utrzyma i nie można przewidzieć, kiedy linie lotnicze wznowią regularne połączenia między północnymi Chinami a Europą. Problem w coraz większym stopniu dotyczy wszystkich głównych ośrodków gospodarczych w północnych Chinach, w tym ważnych miast przemysłowych, takich jak Ningbo, Suzhou, Pekin, Tianjin, Szanghaj, Dalian, Jinan, Wuhan, Qingdao, Shenyang i Changchun.

Zespoły DACHSER będą bardzo uważnie śledzić rozwój sytuacji i dołożą wszelkich starań, aby zapewnić jak najbardziej płynne funkcjonowanie łańcuchów dostaw. Lokalni przedstawiciele DACHSER chętnie udzielą informacji na temat przesyłek i możliwych rozwiązań alternatywnych.

Megatrendy w logistyce

Na jaką przyszłość powinni się przygotować operatorzy logistyczni? Jakie trendy będą kształtować i zmieniać oblicze branży w przyszłości? Oto pięć kamieni milowych na drodze do logistyki przyszłości według DACHSER.